Jesús Gomar, en una especie de reto con su entrenador corrió en Fuente Alamo con esta bici e hizo segundo.

Antonio Alix analiza esta combinación pseudo retro

Aquí podeis verle en acción con su titánio

Jesús Gomar compitió en Fuente Álamo con esta Merlin de su entrenador Roberto Cejuela. Es una marca histórica especialista en titanio, modelo Works CR (Compact Race), que se estuvo en producción entre 2006 y 2011. Pero dado que se dice que el titanio es eterno, esa edad no significa que la vaya a ir mal, siempre que se vayan cuidando y renovando componentes. El titanio en su momento estaba considerando mejor que el acero y el aluminio; pero a día de hoy no puede competir en peso, rigidez y precio con el carbono. Eso sí viendo el resultado de Jesús, está claro que en triatlones y duatlones con pelotón el tipo de bici no es relevante.

La horquilla en es fibra de carbono, lo habitual en las bicis de titanio (en titanio serían muy flexibles), con mismo tamaño de rodamiento arriba y abajo. En el tubo de dirección se aprecian las típicas soldaduras de titanio, muy limpias, un proceso laborioso y caro.  La potencia y el manillar son 3T en aluminio, de buena calidad.

La manetas son unas Campagnolo Record ya fuera de producción al ser de 10 coronas.  En su momento eran las tope de gama, pero de eso ya hace más de 10 años. La derecha lleva la maneta  de freno en la postura que separa las zapatas de freno. No sabemos si por descuido o por llevar la rueda trasera descentrada.

El cambio es del mismo grupo que las manetas, con más de 10 años. Se supone que con los cables en buen estado y las roldanas sin desgastar no debe funcionar mal. Llevar 10 coronas en vez de 11 no  supone gran desventaja.

Los frenos por el contrario son Campagnolo Chorus, un grupo en escalón inferior al Record, pero de una generación posterior a los cambios. Su dueño ha debido cambiarlos.

El pedalier es de la marca madrileña Rotor. Con bielas de aluminio y platos ovalados. El dentado de los mismos es el clásico 53-39.

La ruedas son Zipp 404, de perfil 60mm con aro 100% carbono y para neumático tubular. Éste es un Continental Competition, es decir de alta gama. Por tanto ruedas de prestigio, fiables, de las más vendidas para competición.

El sillín un Selle Italia SLR con tija Ritchey de aluminio. Por tanto componentes de calidad, nada especiales, de los más vendidos y usados.