Eneko Llanos salió del IRONMAN Frankfurt de esta forma que os presentamos. Su segmento ciclista fue espectacular, a la altura de Van Lierde o Butterfield.

Lleva la nueva BH Aerolight, un modelo estrenado por él mismo en esa carrera. El cuadro es el Aerolight Carbon, el cuadro sigue la geometría del anterior modelo aunque con variaciones más aero, cuenta con un enorme recorrido para fijar la posición, y la potencia no la ha tocado de como le viene de fábrica, entre otras cosas, es un modelo que él mismo ha asesorado de como tenía que ser. La horquilla es la BH Aerolight. También Lleva un sistema de hidratación con un bidón aero Multipower de 800 ml con los geles Liquid Gel de Multipower.

La ruedas son unas Reynolds RZR® 92, con un perfil de 92 mm y pista de frenado de carbono, el peso de la pareja es de 1470 gr. Tienen un ancho de 28 mm y tienen 16 radios planos delante y 20 atrás, son las ruedas más aerodinámicas de perfil de Reynolds. Lleva los neumáticos Schwalbe IRONMAN, unos tubulares especialmente diseñados para la distancia, aparte de ser el tubular oficial de la franquicia. 185 gr y un ancho de 22 mm, han sido testados en el tunel del viento y sobre una distancia de 180 km a velocidades superiores a 40 km/h ahorran muchos wattios. Pueden inflarse hasta 11 bares. 

El manillar aero es un TriRig modelo Alpha X, pequeña marca americana, lo lleva en posición totalmente paralela al suelo, con unas extensiones muy largas que denotan su posición con el codo pegado al apoyacodos, por otro lado los apoyacodos están bastante elevados respecto al cuerpo del manillar. El sistema de hidratación delantero es de un bidón Multipower de 600 ml con la bebida ISO Drink Multipower, está metido en un apaño de fabricación propia que le permite llevarlo unos cm por encima de los apoyacodos.

Utiliza el grupo Campagnolo Super Record EPS , lo lleva prácticamente el grupo completo con las manetas de freno y cambio, las bielas, el cambio y el desviador, el piñón y la cadena. Utiliza un 11-25 en el piñón, y destaca donde está anclada la centralita del electrónico al lado del apaño para el bidón.  También los pedales son los Look

Los frenos no son del grupo Campagnolo, son los que vienen montados de serie con BH, vienen escondidos para evitar turbulencias, y son los TPR TT.

En el pedalier lleva platos y bielas Campagnolo y el sistema de medición de wattios power2max insertado. Bielas 170 mm y platos de 53 -39

Lleva un sillín Jon Cobb fifty Five, con una posición ligeramente inclinada hacia abajo. En el portabidón del sillín lleva el tubular de repuesto y espuma reparadora.

Aquí realizando uno de los mejores tiempos en bici del IM Frankfurt, la fotoes cedida por Slowtwitch