Las mejores combinaciones de platos SHIMANO
Elegir el plato adecuado para cada recorrido, garantia de éxito
En tiempos en los que algunos están llevando un monoplato en distintas competiciones, la elección del plato adecuado se hace cada vez más importante, pues en caso de monoplato puedes pecar de ir demasiado agil o de ir demasiado atrancado.
Una máxima fundamental en triatlon es la de rebajar un par de dientes a lo que acostumbras a ir en ciclismo en seco, pues el segmento de natación te pasa factura.
Competiciones con drafting
En estas competiciones hay dos factores que favorecen el uso de los platos más pequeños, el poder ir a rueda y las continuas frenadas que hacen que prácticamente en ningún momento puedas sacar partido a los grandes desarrollos.
Una combinación tipo compact puede ser muy adecuada para la gran mayoría, pero en circuitos llanos otras combinaciones serían más beneficiosas
El plato pequeño
39 como más pequeño en este tipo de terrenos en los que los repechos apenas superan un 6% , 42 o 44 como la siguiente alternativa, muy cómodos de mover con el piñon adecuado y obteniendo mayor avance, así como un 46 que sería el plato estrella en este tipo de triatlones, que son la inmensa mayoría
Otra cosa son los triatlones con drafting en los que haya subida dura, son muy específicos y contados con los dedos de una mano, pero exsten. En ellos el 34 del compact es sufciente, aunque se puede llevar especialmente para gente más pesada un 30.
En estos triatlones para gente algo más fuerte que quiera una mayor respuesta, el 36 y el 38 son una buena opción.
El plato grande
El 50 del compact sería suficiente en la mayoría de los casos, auqnue para gente muy fuerte se quedaría corto, en estos casos un 52 o 53 sería lo más apropiedo, y si encima se combinan con un 46 de pequeño mejor.
Para monoplato en carreras sin drafting es más complicado, de elegir el 50 con un par de coronas altas en las que la cadena no vaya muy cruzada sería lo mejor o el 46 con piñones más pequeños.
Competiciones sin drafting de LD
Aqui la elección del monoplato tiene más cabida, pero para ello habrá que tener en cuenta los repechos del camino y con que piñon/plato se pueden subir a una cadencia eficiente.
Para pruebas tipo Salou, Vitoria, Barcelona IRONMAN, ICAN Gandía llevar el máximo que ofrece SHIMANO un 55 con monoplato sería factible.
En otras menos llanas siempre es mejor los dos platos.
En este sentido, las opciones para montaña son de 30 a 42 como palto pequeño, pasando por todo el repertorio, 30 – 34 – 36 – 38 – 39 – 40 y 42
Pero en otras que no sean puramente de puertos una opción de 46 – 48 serían muy beneficiosas, pues te darían un plus de cadencia respecto al monoplato y en terreno de repechos y falsos llanos. un ejemplo de esto, Llevando un monoplato de 53 en un repecho del 4 al 6% con un 53×21 el avance sería de 5,2 m , pero con un 46×15 sería de 5,8 m, y si te ves muy atrancado te quedaría toda la ristra de piñones hasta el 21.
En cuanto al plato grande, con un pato pequeño atrás de 46 o 48 no habría que preocuparse de llevar lo máximo de SHIMANO el 55 pues al final en tramos de llano favorable y en tramos de viento favorable le vas a sacar mucho partido.
En este aspecto de plato grande las opciones son varias, 50 – 52 – 53 – 54 y 55
Un último consejo es el de cuidar el salto de cadena, por culpa de la diferencia entre plato pequeño y palto grande. Lo máximo recomendado es de 16 dientes.
Aquí puedes ver toda la gama de platos SHIMANO road
https://bike.shimano.com/es-ES/service-upgradeparts/road/category/chainring.html