Nuevo clase V de Mercedes, espírito de Triatlon su diseño y prestaciones.

El nuevo clase V de Mercedes se presenta al mercado como un monovolumen con espíritu competitivo que trae muchas inspiraciones en el Triatlon:

Capacidad

El clase V se trata de un monovolumen concebido para albergar a 8 personas en su interior, viajando con la mayor comodidad posible, por su parte el triatlon está concebido para dar cabida a practicantes venidos de el atletismo, ciclismo y la natación, para que se encuentren realizados combinando las tres disciplinas

Seguridad

La seguridad en caso de impacto es lo más valorado por Mercedes, por ello la carrocería ha sido dotada de una estructura que, en caso de colisión, hace que la energía liberada por el impacto se distribuya por un área amplia para que el núcleo de seguridad permanezca intacto en la medida de lo posible.

En Triatlon la seguridad tanto en carrera como en entrenamientos es fundamental, algo que desde los primeros inicios de este deporte, estuvo presente pues fue el primer deporte en el que se obligó a llevar casco en el segmento ciclista como motivo de seguridad.
Pero no solo cascos para proteger la cabeza en caso de impactos en bici. También las competiciones presentan y buscan la mayor seguridad del participante, en el agua con embarcaciones y canoas vigilando, en bici cortando cicrcuitos al tráfico y en carrera con ambulancias distribuidas en sitios estratégicos.

Tecnología en pro de una conducción mejor

El clase V está provisto de un sistema Mercedes-Benz Intelligent Drive. El nuevo Clase V dispone de un amplio equipamiento de confort y seguridad que incluye numerosos sistemas innovadores de asistencia a la conducción basados en modernos sensores de radar y de ultrasonidos, así como en cámaras. Con su ayuda se pueden reducir claramente los peligros derivados de rachas fuertes de viento lateral, de la presencia de vehículos en el ángulo muerto o de una distancia insuficiente respecto al vehículo delantero.

Para el triatleta el mejorar su rendimiento con ayudas tecnológicas ha sido su día a día desde el inicio del deporte en 1978. Neoprenos para tener una mayor flotavilidad y deslizamiento en el agua, materiales más ligeros y menos fricciones en las bicicletas, más amortiguación y ergonomía en el calzado, más comodidad en los tejidos…. Todo dirigido a un mayor rendimiento con menos esfuerzo.

Conducción Eficaz

Otra característica del clase V muy a tono con el Triatlon es Máxima eficiencia: las prestaciones de seis cilindros con el consumo de cuatro, lo mismo pasa en el triatleta, tiene que conseguir las máximas prestaciones en un solo deporte, utilizando tres. El clase V busca una conducción más eficiente, máxima potencia con menor consumo de combustible. Esto lo consigue con un motor de cuatro cilindros y 2,1 litros con inyección directa common rail está disponible con 100 kW (136 CV), 120 kW (163 CV) y 140 kW (190 CV) de potencia. El objetivo central de este desarrollo es combinar el excelente despliegue de potencia de un motor de seis cilindros con la eficiencia ejemplar de un grupo de cuatro cilindros.

Esto es exactamente la premisa básica del triatleta en las tres disciplinas:

-Conseguir una velocidad mayor con un consumo energético menor, para ello la técnica en la brazada para la natación.
-La aerodinámica para el segmento del ciclismo, que decir del Triatlon, deporte que aportó al mercado el manillar aero, las ruedas de perfil y los radios planos. Todo ello para ir más deprisa moviendo los menos vatios posibles.
-La eficadia de la zancada par correr más rápido, tocar lo menos posible el suelo y estar más tiempo en el aire mientras corres.

Confort y comodidad

Una idea muy presente en el clase V es la búsqueda de nueva dimensión de confort, un concepto muy de moda actualmente en el triatleta, para quien hacerse un buen fitting que le permita mantener la posición aero el mayor tiempo posible sin sentirse incómodo es vital.

Versatilidad

La idea de versatilidad y variedad a la hora de disponer del uso del clase V de Mercedes siempre ha estado presente en la mente de los ingenieros alemanes. La versatilidad y singularidad del clase V con sus dos líneas de de equipamiento, Clase V y Clase V AVANTGARDE, hacen que monovolumen sea atractiva tanto para familias como para individuos que necesitan un habitáculo amplio para transportar el equipamiento que exigen sus actividades deportivas o de ocio, o para el uso profesional como lujoso vehículo para el transporte VIP o en el servicio de lanzadera de un hotel.

Esta versatilidad es lo que hace al Triatlon un deporte para todos, el diseño y amplia gama de distancias, la variedad de recorridos y el crisol de objetivos ha hecho que todo el mundo pueda tener cabida en el multideporte. Además esta idea es clave a la hora de competir para un triatleta, saber como disponer de su material y condiciones para cada prueba.

Personalización y exclusividad

Sentirse diferente dentro de un coche de fabricación de serie es lo que ha llevado a Mercedes Benz a hacer que el consumidor del monovolumen clase V, pueda personalizar su vehículo con múltiples opciones disponibles fuera del acabado de serie. Esta personalización es distintivo del triatleta, una persona que quiere y busca sentirse él mismo. Personalizar su equipación y tener un material exclusivo a sus necesidades y gustos es un plus de motivación en el triatleta.

Sensaciones para los sentidos

La emoción, la fuerza y el dinamismo son las cualidades que han estado presentes a la hora de diseñar el clase V de Mercedes, estas cualidades son las que los triatletas describen cuando están en plena acción dentro de una competición.

Climatología y temperatura

Un detalle muy estudiado por Mercedes a la hora de diseñar el clase V, ha sido el clima y la temperatura en el interior par conseguir el mayor confort posible, esto se ha conseguido con la climatización automática THERMOTRONIC evolucionada, el nuevo Clase V ofrece un confort térmico inigualable. Sea cual sea la situación reinante, 40 grados a la sombra o frío glacial.

El clima es algo esencial en una prueba de Triatlon o en el día a día del triatleta, es por ello que los practicantes de este deporte y las marcas siempre han buscado sistemas de refrigeración o calor que respondieran a la máxima de mayor aislamiento o preservación de las adversidades climáticas, con la mayor comodidad posible para no interferir en el rendimiento.

Maximalismo de datos en minimalismo de acciones

Una de las innovaciones más importantes del clase V es el panel táctil multifuncional con control por gestos, tener cuantas más funciones al alcance de nuestros sentidos sin hacer maniobras que nos distraigan de la conducción es vital para Mercedes, algo semejante a lo que buscan los triatletas con los más modernos GPS.

Cada vez son más los datos buscados en lo entrenamientos, datos que nos permitirán sacar más parametros de mejora deportiva. Es por ello que el triatleta busque una pantalla en la que sin dar a ningún botón tenga reflejado los ratios que estime oportunos.
En definitiva, el clase V de Mercedes puede considerarse el triatleta de los coches.