La HED Jet 180 consigue el record ciclsta de Kona
Las HED Jet 180 dominan el Mundial de IRONMAN con al menos 2 de los 3 mejores parciales ciclistas del día
HED lanzaba apenas 2 semanas antes un prototipo de rueda que sería la más ancha de la historia del ciclismo, 18 cm de aro, la Jet 180, casi una lenticular.
La rueda había sido concebida para Kona donde la lenticular está prohibida, además en su fabricación se tuvieron en cuenta aspectos emotivos, por ejemplo los 180 mm en referencia a los 180 km de Kona, donde la fundadora de HED, Anne Hed, corrió por primera vez en Kona en 1983.
La HED Jet 180 solo la llevarían los/as triatletas profesionales de HED, pues Kona servía como test en condiciones reales.
Los resultados no pudieron ir mejor, record del segmento ciclista para Sam Laidlow quien hizo en cabeza 165 de los 180 km logrando un registro de 4:04:35 rebajando en casi 5 minutos la marca de Cameron Wurf en 2018.
Las prestaciones de la HED Jet 180 fueron impresionantes logrando el efecto lenticular con el que fue concebida, especialmente para un día que no hubo viento.
El segundo registro real fue el de Magnus Ditlev, quien también utilizó la misma rueda, si bien llegó a la T2 con un tiempo de 4:13:37 llegando a liderar la prueba, fue parado 5 minutos a escasos 500 m de la línea de desmontar, con lo que su tiempo real hubiera sido de 4:08:37.
La jugada de la Jet 180 se completó con el triplete de Leon Chevalier, cuya marca fue la tercera a 1 segundo de la segunda 4:09:04, pero que al igual que Ditlev sufrió un penalty en su caso de 2 minutos, con lo que hubiese entrado en 4:07:04.
El ancho interno es de 21mm, y el peso de 1229g la de freno de disco y 1258g la de freno tradicional de zapata.
Encuentralás AQUI https://hedcycling.com/products/jet-180/?sku=J180-4314121