Progress busca el límite de sus llantas GPX NEXO
Progress se responde a la pregunta ¿ dónde está el límite de una llanta de cross country hoy en día ?
A la hora de fabricar sus llanta de MTB GPX NEXO de cross country, Progress ha tenido en cuenta:
-Las crecientes exigencias de características como los jardines de rocas y la creciente tendencia de recorridos de suspensión hasta 140mm.
-Después de muchas pruebas con su equipo de la Copa del Mundo UCI y en bancos de pruebas simulando impactos y fuerzas de torsión, vemos claramente que el límite de peso de una llanta de carbono para uso XC hoy en día está alrededor de los 360g con un ancho interno de 30 mm.
Por el contrario, si bajamos de este peso eliminando capas de carbono, registramos fisuras o fracturas en poco tiempo.
Para ir más allá de los límites Progress introduce:
La tecnología avanzada SPR nos permite crear llantas con paredes más delgadas, reduciendo significativamente el peso sin comprometer la resistencia.
Añadiendo la última generación de carbono, la fibra Toray T1000 con resina de Grafeno la más compacta, reforzando la posición correcta alrededor de los agujeros de los radios.
Esta tecnología permite trabajar con paredes más delgadas, ahorrando mucho peso sin perder resistencia.
El proceso de producción de la llanta GPX de 330g es más del doble de complejo que el de una llanta de carbono moldeada estándar.
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